EC360 EC360B EC290 Engranaje reductor de giro del conjunto de accionamiento de giro

La caja de cambios de la excavadora es un componente crítico del sistema de transmisión de la excavadora. Su función principal es transmitir la potencia del motor a los dispositivos de trabajo de la excavadora a través de engranajes, permitiendo operaciones como excavación, carga y dirección.

• Transmisión por engranajes: La caja de cambios de la excavadora utiliza transmisión por engranajes para transferir potencia. Los engranajes son componentes mecánicos en forma de disco con protuberancias en forma de diente. La caja de cambios típicamente contiene múltiples engranajes que transmiten potencia mediante el engranaje. El engranaje más grande se llama engranaje conductor y el engranaje más pequeño se llama engranaje conducido. El engranaje conductor recibe potencia del motor y la transmite al engranaje conducido a través del engranaje, impulsando así los dispositivos de trabajo de la excavadora.
• Relación de engranajes: Los engranajes en la caja de cambios logran la conversión de velocidad y par a través de diferentes tamaños de dientes. La relación de engranajes se refiere a la relación entre el número de dientes en el engranaje conductor y el engranaje conducido. Cuando el engranaje conducido tiene menos dientes que el engranaje conductor, la relación de transmisión es mayor que 1, lo que permite la amplificación del par para condiciones que requieren una alta salida de par. Cuando el engranaje conducido tiene más dientes que el engranaje conductor, la relación de transmisión es menor que 1, lo que permite la amplificación de la velocidad para condiciones que requieren operación a alta velocidad.
• Estructura de la caja de cambios: Las cajas de cambios de excavadoras típicamente consisten en múltiples engranajes y ejes soportados por rodamientos para una rotación suave. Los engranajes generalmente se distribuyen en diferentes ejes paralelos, logrando la transmisión de potencia a través del engranaje síncrono. La caja de cambios también puede incluir accesorios como embragues y frenos para el control y la protección del sistema de transmisión.